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了解下高壓風(fēng)機(jī)管道中局部阻力吧！

* 來(lái)源: 茂控機(jī)電 * 作者: 小茂控 * 發(fā)表時(shí)間: 2022-03-01 10:47:30 * 瀏覽: 26
高壓風(fēng)機(jī)管路局部阻力的來(lái)源及控制措施

高壓控制風(fēng)機(jī)是指在教學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)條件下，風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機(jī)。當(dāng)前行業(yè)內(nèi)企業(yè)一般是把氣環(huán)式真空泵可以劃歸為高壓系統(tǒng)風(fēng)機(jī)。高壓以及風(fēng)機(jī)，也叫高壓通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)，區(qū)別于一般采用離心式空氣鼓風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)。

當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心力，風(fēng)向標(biāo)使氣體向前和向外移動(dòng)，從而形成一系列的螺旋運(yùn)動(dòng)。葉輪葉片之間的空氣以螺旋加速速度旋轉(zhuǎn)，并將氣體推出泵體（通過(guò)吸入端口吸入）側(cè)槽。當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道時(shí)，氣體被壓縮，然后返回到葉輪葉片，再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著螺旋軌道通過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪葉片的壓縮和加速程度增加，隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，通過(guò)側(cè)通道的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排氣法蘭之間的連接點(diǎn)時(shí)，氣體從葉片中擠出，通過(guò)出口消聲器從泵體排出。
高壓風(fēng)機(jī)管路
高壓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多方面的阻力，這也是設(shè)備能耗的主要來(lái)源，也是影響設(shè)備運(yùn)行效果的關(guān)鍵。 實(shí)際上，高壓風(fēng)機(jī)管道內(nèi)氣體將同時(shí)受到推力和阻力的作用，從而獲得不同的流速。
氣流阻力還應(yīng)從兩方面考慮，一方面是摩擦阻力，另一方面是局部阻力。 為了更好地利用高壓風(fēng)機(jī)，必須掌握高壓風(fēng)機(jī)管道局部阻力的控制方式。

就局部阻力而言，是空氣在管道中流動(dòng)時(shí)，由于速度和方向的變化以及渦流而造成的能量損失，也就是說(shuō)，當(dāng)各種變徑管、風(fēng)道進(jìn)出口、閥門(mén)、彎頭三通、四通、出風(fēng)口等發(fā)生變化時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生局部阻力。

所以說(shuō)，局部發(fā)展阻力高壓風(fēng)機(jī)通過(guò)系統(tǒng)中占的比例關(guān)系還是比較大的，為了保證不影響它的正常工作運(yùn)行，設(shè)計(jì)的時(shí)候我們就要學(xué)習(xí)記憶需要注意，盡量可以減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線(xiàn)排管，減少?gòu)濐^。

如果采用圓形彎管，曲率半徑應(yīng)大于管徑；矩形管彎截面的長(zhǎng)寬比越大越好。為了減少三個(gè)環(huán)節(jié)的局部阻力，應(yīng)注意支管與主管的連接，減少其角度，保持支管和桿管的等流速是非常有益的。
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